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中国战车亮相肯尼亚反恐事件 外销业绩不凡

2019-10-29 11:05:13 来源:工人日报

  

肯尼亚军队出动了中国WZ551A轮式装甲车反恐尖兵:中国WZ551轮式装甲车记者/白炎林据法新社、路透社等多家外媒报道,肯尼亚首都内罗毕9月21日发生重大恐怖袭击事件。一伙恐怖分子闯入内罗毕一家大型购物中心内向人群开枪扫射,截至本报发稿时止,恐怖袭击已造成59人遇难,200余人受伤。现场的新闻照片显示,肯尼亚军警在搜捕镇压恐怖分子时使用了中国WZ551A轮式装甲车。“奔驰”上战场上世纪70年代末80年代初,中国受苏联和西欧陆军建设思想影响,开始了轮式装甲车的研制工作。同很多研制轮式装甲车的后起国家一样,中国在这种装备的研制上选择了一条捷径,即在军用载重卡车的底盘上发展轮式装甲车。1978年,中国专门为未来军用车辆的研制从德国进口了道依茨风冷柴油发动机,并购买了其生产技术。1981年6月,军方和五机部联合完成了新式轮式装甲车的论证工作。其中一款装甲车是本报之前曾介绍过的WZ523装甲车,另一款便是WZ551。在论证会上,有关方面确立了“以引进德国奔驰2030型7.5吨越野汽车为基础,研制WZ551型轮式装甲步兵战车”的方案。1982年,中国进口了奔驰2030越野卡车,并购买了其生产技术。至此,WZ551研制所需的基础已经全部具备。1983年,WZ523和WZ551两种轮式装甲车都研制出了样车并开始进行比对试验。WZ551一开始暴露出了超重、重心位置不当、发动机隔热不佳、维修不便等问题。因此在WZ523获准小批量生产并参加了1984年国庆35周年大阅兵时,WZ551还在着手进行技术改进。1987年,WZ551装甲车试制出第二批次样车。军方将其定名为“90式装甲车”,并批量装备部队。随后不久,军工部门又推出了其改进型号WZ551A轮式装甲车,军方将其定名为“92式装甲车”,从1995年起大量装备部队。内外好口碑WZ551A装甲车采用6×6越野轮式底盘,战斗全重15.8吨,车长6.71米,宽2.80米,高3.06米;陆上速度88千米/小时,划水速度9千米/小时,最大行程800千米。WZ551A装甲车在以92式装甲车的名字装备解放军部队后,发挥了重要作用,多次在军事演习和海外维和行动中展露头角,不仅提升了解放军的战斗力,也展示了中国军工的实力。WZ551A装甲车随之不仅获得了参加1999年国庆50周年大阅兵和2009年国庆60周年大阅兵的资格,也取得了不凡的外销业绩。由于WZ551A装甲车的升级改造能力极强,因此发展出了一个完整车族。其中一款外销型WZ551A以WZ551A武警型为基础发展而成,装备了全新的炮塔,出口到阿根廷、肯尼亚等多国。肯尼亚购买了35辆。在本次应对恐怖袭击的行动中,肯尼亚动用的即为此种装甲车。

(责任编辑:廉峭)
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